La carrera hacia la luna ha vuelto, y esta vez, los visitantes a la superficie lunar incluirán empresas privadas, no solo agencias espaciales nacionales como la NASA.
El primer observador de construcción privada en aterrizar en la superficie lunar puede ser la nave espacial M1, una creación de la empresa japonesa IceSpace. Esto es lo que necesita saber sobre el trabajo.
¿Cuándo se pone la luna y cómo la veo?
El módulo de aterrizaje M1 fue lanzado a la luna en diciembre y ya está orbitando la luna. Se dirigirá hacia la superficie alrededor de las 12:40 a. m. ET del martes (eso sería el miércoles por la mañana temprano en Japón). El lugar de aterrizaje es Atlas Crater, un cráter de 54 millas de ancho en el cuadrante noreste de la luna.
IceSpace comenzará la cobertura en vivo a las 11:40 a. m. ET.
¿Qué es iSpace y qué lleva?
La compañía comenzó como un competidor del Premio Google Lunar X, que ofrecía un premio de $20 millones para la primera nave espacial privada en aterrizar en la luna. El premio Lunar X expira antes de que cualquiera de los equipos llegue a la plataforma de lanzamiento, pero uno de ellos, Team Hakuto, emerge como Icespace.
La compañía ha atraído una inversión significativa e ISpace planea lanzar una serie de alunizajes comerciales en los próximos años.
En esta misión, el módulo de aterrizaje Hakuto-R M1 va Vehículo Rashid Chandra Desde el Centro Espacial Mohammed Bin Rashid en Dubai; A Un robot lunar convertible de dos ruedas De la agencia espacial japonesa JAXA; Módulo de prueba para batería de estado sólido de la empresa de bujías NGK; una computadora de vuelo de inteligencia artificial; y cámaras de 360 grados de Canadansys Aerospace.
¿Por qué el espacio está tratando de aterrizar en la Luna?
En resumen, iSpace quiere ganar dinero en la luna.
iSpace es una de varias empresas que desarrollan pequeños módulos de aterrizaje robóticos para transportar allí cargas científicas y comerciales. Ese mercado está impulsado en parte por el programa Artemis en curso de la NASA, que tiene como objetivo llevar astronautas cerca del polo sur de la luna en los próximos años.
Como empresa japonesa, iSpace no puede competir directamente con el programa de servicios comerciales de carga útil lunar de la NASA, pero su subsidiaria estadounidense es parte de un grupo liderado por Draper que ganó un contrato de 73 millones de dólares el año pasado para entregar tres cargas útiles científicas patrocinadas por la NASA. de la luna. La misión Draper utilizará un diseño de módulo de aterrizaje de gran espacio que se construirá en los Estados Unidos.
¿Por qué es tan difícil aterrizar en la Luna?
Estados Unidos y la Unión Soviética enviaron con éxito una nave espacial robótica a la luna hace 50 años. China ha aterrizado recientemente una nave espacial robótica en la luna tres veces.
Sin embargo, llegar allí con un presupuesto reducido ha resultado complicado.
En 2019, una nave espacial construida por la agencia espacial de la India y una organización sin fines de lucro israelí intentaron aterrizar en la luna, pero se estrellaron. Fue incluido en la lista de aterrizajes forzosos lunares.
Los aterrizajes suaves como los que intenta iSpace a menudo requieren que la nave espacial opere de manera autónoma. Es solo cuestión de tiempo, y no va a despegar.
Y la luz, incluidas las señales de radio, tarda 1,3 segundos en viajar de la Luna a la Tierra, y 1,3 segundos para que una señal de la Tierra llegue a una nave espacial. Esto hace que cualquier cambio durante el descenso sea complicado y peligroso.
La nave espacial de Icespace puede tener una ventaja que mejore sus posibilidades. El software de orientación y navegación para M1 fue desarrollado por Draper Labs, que desarrolló la computadora de orientación utilizada durante los alunizajes Apolo de la NASA.
