CNN
—
Las tripulaciones están buscando Falta sumergible Mientras examinan los restos del Titanic, los cinco miembros de la tripulación, que han perdido el contacto con el barco, observan con nerviosismo cómo se reduce el suministro de oxígeno del barco mientras navegan en aguas estrechas y remotas con poca visibilidad.
La Guardia Costera y la Real Fuerza Aérea Canadiense están enviando más aviones y barcos para ayudar a buscar el barco de 21 pies, que comenzó a hundirse el domingo por la mañana y tiene cuatro días de capacidad de emergencia.
Siga las actualizaciones en vivo
La zona de búsqueda cubre un área remota a unas 900 millas al este de Cape Cod, Massachusetts, y una profundidad de 13,000 pies, dijo el lunes por la tarde el contraalmirante del Distrito 1 de la Guardia Costera de EE. UU., John Magar. Los equipos están lidiando con condiciones de niebla y olas de 3 a 6 pies de altura.
«Es un desafío realizar una búsqueda en esa área remota», dijo Mauger durante una conferencia de prensa. «Pero estamos utilizando todos los recursos disponibles para asegurarnos de que podamos encontrar la nave y rescatar a las personas a bordo».
El Sumergible Las autoridades dijeron que el barco, aproximadamente del tamaño de una minivan, perdió contacto con su nave nodriza Titanic después de 1 hora y 45 minutos de explorar los restos mientras transportaba un piloto y cuatro «especialistas de la misión».
Mauger dijo que el barco tiene de 70 a 96 horas de soporte vital.
Puede estar por encima o por debajo de la superficie, y las tripulaciones usan boyas de sonar y sonar de barco para escuchar «cualquier sonido que podamos detectar en la columna de agua», dijo la Guardia Costera, buscándolo por embarcaciones aéreas y de superficie acuática. , y se espera que se publiquen más propiedades en los próximos días.
No hubo búsquedas submarinas hasta el lunes, dijo Mauger.
“Queremos asegurarnos de que estamos buscando en la superficie usando naves aéreas y de superficie, pero también expandiéndonos a búsquedas submarinas”, dijo Mauger. «En este momento, nuestra única capacidad es escuchar las boyas y los sonidos del sonar».
Las Fuerzas Armadas de Canadá también están desplegando un avión para ayudar en la búsqueda, dijo una portavoz a CNN.
OceanGate Expeditions, el grupo que operaba el Titanic, dijo que estaba ayudando en la búsqueda y que estaba «explorando y movilizando todas las opciones para llevar a la tripulación a un lugar seguro». El Polar Prince, un buque de investigación canadiense que escoltó a un submarino a los restos del Titanic, está ayudando con los esfuerzos de búsqueda y rescate, dijo a CNN una portavoz de su copropietario, Horizon Maritime.
Mira este contenido interactivo en CNN.com
Las operaciones de búsqueda y rescate en el mar son «como buscar una aguja en un pajar», dijo a CNN el lunes el capitán de buzo retirado de la Marina de los EE. UU., Bobby Scholey.
«En este caso, sabían exactamente dónde iban a comenzar con este sumergible, por lo que tenían buenos datos sobre dónde comenzar la búsqueda», dijo Scholey. Sonar va a generar sonidos con sistemas submarinos que las boyas pueden captar, dijo.
El empresario británico Hamish Harding estaba entre los que se ahogaron, dijo su compañía Action Aviation en una publicación en las redes sociales. El día antes de que el barco desapareciera, Harding escribió sobre la misión del Titanic: «Finalmente me enorgullece anunciar que me uní a OceanGate Expeditions para su misión RMS Titanic como especialista de misión en una expedición al Titanic».
El buzo PH Narjolet estaba programado para bucear con ella el domingo, dijo Harding en una publicación de Facebook el sábado: “El subequipo incluye dos distinguidos exploradores, algunos de los cuales han realizado más de 30 inmersiones en el RMS Titanic desde la década de 1980. PH Narjolet”, escribió Harding, según el socio de noticias de CNN, CTV News.
Y un buzo de St. John’s que conocía a uno de los que estaban en el viaje, el buzo francés Paul-Henri Narjolet, le dijo a CBC News que el buzo Larry Daly; Se dice que Daly navegó en el Titanic dos décadas antes.
CNN no pudo comunicarse con Nargeolet y no estaba claro si estaba entre los que abordaron el barco. Norjolett era un experto en el Titanic que realizaba el viaje todos los años, completando más de 37 inmersiones hasta el naufragio, según una versión archivada del sitio web de Oceangate Expeditions accesible a través de Internet Archives. Máquina de regreso.
Mientras tanto, Shahjata Dawood de Pakistán y su hijo Sulaiman Dawood también «se embarcaron en un viaje para visitar los restos del Titanic en el Océano Atlántico», dijo su familia en un comunicado el martes. «Por ahora, se ha perdido el contacto con sus submarinos y hay información limitada», dijo la familia, que reza por el regreso seguro de sus seres queridos.
La Guardia Costera de EE. UU. no divulgará los nombres de las cinco personas a bordo mientras trabaja para notificar a sus familiares, dijo un funcionario el lunes.
Desde OceanGate/ARCHIVO
Una foto sin fecha muestra el barco OceanGate Titan.
La travesía comenzó con un viaje de 400 millas náuticas hasta el lugar del naufragio del Titanic, y luego el submarino comenzó su descenso el domingo por la mañana, y finalmente perdió contacto con el Polar Prince, un rompehielos convertido.
La última comunicación entre el barco y el personal de Oceangate se produjo a las 11:47 a. m., y las autoridades fueron notificadas a las 6:35 p. m., luego de que el barco resurgiera a las 6:10 p. m., sin señales de hundirse en el mar. Prince es copropietario de Miawpukek Maritime Horizon Services.
Michelle Joe, jefa del buque de apoyo de la expedición, Miawbukek First Nation, recibió una llamada el domingo diciendo que el submarino se había retrasado dos horas y aún no había salido a la superficie y había perdido contacto con él. En ese momento, se emitieron llamadas de búsqueda y rescate, dijo.
«Hay una gran cantidad de ansiedad», dijo Joe. “Me duele que la gente esté pasando por esto. quiero hacer más »
A diferencia de un submarino, un submarino necesita una nave nodriza para lanzarlo, tiene una reserva de energía más baja y no puede permanecer bajo el agua durante largos períodos de tiempo.
Según OceanGate Expeditions’, “una nave nodriza puede comunicarse con el submarino a través de mensajes de texto intercambiados a través del sistema acústico USBL (Ultra-Short Baseline). Archivado Sitio web. El sitio dice que el submarino debe comunicarse con el barco cada 15 minutos o más si es necesario. Ese sistema USBL es el único enlace de comunicación entre el submarino y la superficie.
Cruceros OceanGate Un viaje de $250,000 para llevar a los pasajeros al naufragio del Titanic en el fondo del océano comenzará en $250,000, dice el sitio web archivado, que detalla su «tarifa de apoyo a la misión» para el viaje de 2023. Los cruceros Titanic de la compañía incluyen cruceros de ocho días al famoso naufragio, con viajes que comienzan y terminan en St. John’s, Newfoundland, según el sitio archivado.
La empresa promocionó la experiencia como una forma de «salir de la vida cotidiana y descubrir algo realmente extraordinario». El buque, llamado «Titan», es un submarino de 23,000 libras hecho de fibra de carbono y titanio, según OceanGate.
Una inmersión en el Titanic toma alrededor de 10 horas de principio a fin, incluidas dos horas y media para llegar al fondo, según el sitio web. La compañía llama a sus clientes «especialistas en misiones», que están capacitados como miembros de la tripulación en varios roles, incluida la comunicación con el equipo de seguimiento de la parte superior, la realización de escaneos de sonar y la apertura y cierre de la cúpula del barco, según el sitio archivado.
Los clientes no necesitan experiencia marítima previa para unirse como especialistas en misiones, agrega.
En caso de emergencia, el submarino está equipado con suministros médicos básicos de emergencia y los pilotos tienen capacitación básica en primeros auxilios, según el sitio web de OceanGate Expeditions.
De Hamish Harding/Facebook
Hamish Harding publicó una foto de sí mismo ahogándose en sus cuentas de redes sociales el sábado.
Todo el mundo es «atención aquí para nuestros amigos», un Participante en la expedición de Dhruva Prince dijo el lunes.
“Ahora lo tenemos como parte de un esfuerzo más grande de búsqueda y rescate, que está siendo llevado a cabo por agencias más grandes”, dijo Rory Golden en Facebook luego de ser contactado por CNN. «Ahí es donde está nuestro enfoque en este momento».
«Las opciones en línea e Internet están restringidas para mantener el ancho de banda para el esfuerzo coordinado en curso», dijo Golden. «La respuesta y el ofrecimiento de ayuda en todo el mundo ha sido realmente sorprendente y solo muestra el beneficio real para las personas en un momento como este».
Golden agradeció a todos y finalizó la publicación: “Piensen en positivo. Somos.
Noventa y seis horas de soporte vital a bordo de un barco es «poco tiempo», dijo Scholey, un ex buzo de la Marina de los EE. UU., aunque se están utilizando recursos efectivos en la búsqueda.
«La parte difícil es encontrar el sumergible. Una vez que encuentran el sumergible, hay todo tipo de escenarios sobre cómo llevarlo a la superficie y rescatar a la tripulación», dijo Scholey.
El enfoque de la Guardia Costera es localizar la embarcación, dijo Mauger.
«Si encontramos este barco en el agua, debemos influir en algún tipo de misión de rescate o comunicarnos con varios socios en la Marina de los EE. UU., las Fuerzas Armadas de Canadá y la industria privada para comprender cuáles son las capacidades de rescate bajo el agua», agregó.
